如今已步入互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代，創(chuàng)業(yè)和風(fēng)投已經(jīng)逐漸成為了科技界的“熱門事件”，而言必談生態(tài)也成為眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的營銷方式。在互聯(lián)網(wǎng)模式甚囂塵上的背后，一些最根本的因素卻被忽略，或被遺忘。

現(xiàn)在，隨著“新國貨”的崛起，品質(zhì)、質(zhì)量、服務(wù)已是一家品牌企業(yè)最基本的需求，人們也不需要對產(chǎn)品質(zhì)量有太多的關(guān)注，只要沒故障、產(chǎn)品做工過得去，用戶就已經(jīng)不會(huì)對企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量做過多苛責(zé)。但回歸產(chǎn)品的原點(diǎn)來看，品牌的意義并不應(yīng)該只是“質(zhì)量過得去”，品質(zhì)的精益求精是每個(gè)優(yōu)秀制造企業(yè)應(yīng)有的追求。

在中國電動(dòng)車行業(yè)里，著名品牌企業(yè)的制造工藝和產(chǎn)品用料都已有成熟的模式和規(guī)范，各大品牌的質(zhì)量都足以滿足用戶最基本的需求，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)一步，提升現(xiàn)有的工藝、強(qiáng)化質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)選生產(chǎn)用料無疑會(huì)大幅增加企業(yè)成本，對電動(dòng)車企業(yè)來說，在產(chǎn)品質(zhì)量上下更大的力氣無疑是得不償失的。

但對行業(yè)創(chuàng)領(lǐng)企業(yè)新日電動(dòng)車而言，質(zhì)量就是產(chǎn)品的生命，品質(zhì)就是品牌的口碑，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)是對用戶支持的最好回饋。以新日高端單品新日晶致、新日獵鷹等車款為例，“三磨六噴”工藝、鎂鋁合金扶手、法國尚麗派涂料、高保真音響、3M反光貼花等材料、部件的顛覆和升級都是新日在細(xì)節(jié)中不斷錘煉的體現(xiàn)。

當(dāng)然，品質(zhì)的核心不僅僅在于工藝和用料，還在于制造標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范程度，螺絲的擰合程度、漆膜厚度的均勻度、部件接縫的緊密度都會(huì)影響著用戶的產(chǎn)品使用體驗(yàn)。新日在智能、電池等技術(shù)不斷發(fā)力的同時(shí)，一直致力于產(chǎn)品基礎(chǔ)的夯實(shí)，也正是產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)的持續(xù)提升，才支撐著新日以創(chuàng)新科技開啟智能新時(shí)代!