價(jià)格親民、銷售規(guī)模、品牌認(rèn)知是電動(dòng)車行業(yè)一直以來(lái)的標(biāo)簽，這些標(biāo)簽也是中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)蓬勃發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)因。但同時(shí)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和大眾消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷提升，電動(dòng)車行業(yè)的標(biāo)簽也需要不斷豐富和變化。在這個(gè)背景下，2016年成為了電動(dòng)車行業(yè)的分水嶺，改變成為了這個(gè)行業(yè)的年度符號(hào)。

智能電動(dòng)車成新主流

自從電動(dòng)車行業(yè)老牌企業(yè)新日電動(dòng)車提出智能電動(dòng)車的概念后，智能電動(dòng)車的研發(fā)就成了行業(yè)的熱門話題。新日也順勢(shì)獨(dú)立研發(fā)智能芯片，并在智能芯片的基礎(chǔ)上相繼推出新日MIKU、新日晶致等多款智能電動(dòng)車款，受到了熱烈的市場(chǎng)反響。新日在智能電動(dòng)車電動(dòng)車領(lǐng)域的成功也讓行業(yè)在2016年正式邁入智能時(shí)代，各大品牌相繼投入智能車款研發(fā)，改變了電動(dòng)車行業(yè)一直以來(lái)缺乏科技創(chuàng)新的舊態(tài)。

跨界合作成常態(tài)

2016年是電動(dòng)車行業(yè)敞開大門，與各種行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、跨界合作的一年。包括摩托車制造業(yè)、動(dòng)漫業(yè)、汽車制造業(yè)等行業(yè)都在這一年在不同領(lǐng)域和層面與電動(dòng)車企業(yè)進(jìn)行了產(chǎn)品嫁接與融合，這也讓電動(dòng)車無(wú)論是從外觀還是從制造技術(shù)都得到了長(zhǎng)足的提升。特別是新日與3M公司的首次合作推出的新日風(fēng)雅鉑金炫麗版車款，將定制的理念帶入行業(yè)，深受年輕人的熱捧。

亮美終端，新模式忠于用戶

2016年同樣是電動(dòng)車行業(yè)銷售終端變化和升級(jí)的一年，整個(gè)行業(yè)在這一年深刻地意識(shí)到傳統(tǒng)的銷售模式很難最大程度上帶給用戶歸屬感以及體驗(yàn)感，相比于手機(jī)、家電的終端模式，電動(dòng)車以往的終端的確相對(duì)落后。為此，行業(yè)巨頭新日電動(dòng)車整合線上與終端資源，建立網(wǎng)站挑選、體驗(yàn)店體驗(yàn)、就近門店提車的新消費(fèi)模式，取名“亮美終端”，真正讓用戶享受每一次購(gòu)車。

2016年之后，智能、跨界、新終端將成為電動(dòng)車行業(yè)的新標(biāo)簽，在這分水嶺的一年過(guò)去后，整個(gè)行業(yè)勢(shì)必將在這三個(gè)標(biāo)簽下不斷創(chuàng)新，給用戶帶來(lái)更多更大的驚喜。